Your browser does not seem to support JavaScript. As a result, your viewing experience will be diminished, and you have been placed in read-only mode.
Please download a browser that supports JavaScript, or enable it if it's disabled (i.e. NoScript).
Белый, вы явно ошибаетесь. У каждого цилиндра Evva 3KS "дорожки" индивидуальные на комплекте ключей, к каждому цилиндру. Одинаковые дорожки и Моттуры с-48. Одинаковые дорожки у Магнум, но он и не тянет на самые лучшие цилиндровые механизмы секретности. Есть еще кривая дорожка у Цилиндра Мультилок МТ5, но врать не стану, не знаю одинаковая там дорожка у всех цилиндров, или разная. Может кто знает?
А почему вообще цилиндр Evva 3KS? Совсем недавно, этот цилиндр был как экзотика, и мало кто его рассматривал для врезки в замок, из - за стоимости. Основными цилиндрами, и тогда и сейчас, применяют Cisa, Mottura, Abloy.
Так вот и не понятно как происходит считывание: что находится в ключе, и как ЭТО видоизменяется при нанесении нового кода. Всегда была для меня загадка каким образом работают таблетки и карты, и вот опять столкнулся с пробелом в своих знаниях. Я уверен, что не одинок в этом, может для этого откроем отдельную тему, и вы расскажете всем как это происходит? Для меня еще не совсем понятен термин"двоичный" код. Стыдно признаться…
Замок Класс защищал стойку хвостовика скобой, тоже упирающейся во что - то. Считаю, что замки Класс стали предшественниками замков Эльбор, скпировавших свой Гранит один в один. Да, Класс защитил стойку хвостовика, но сделал это ценой потери одной сувальды. На мой взгляд, это не наш метод. Пять сувальд, это уже критично для секретности замка 4 класса.
Дверной замок Барьер 4 можно запросто встретить установленными на гаражах, как и все остальные замки. Спрашивал у владельцев разных замков, установленных на гаражах, про особенности в эксплуатации. Везде говорят, что никакой разницы не видят между гаражными замками и обычными. Если замок покрывается инеем, то на его месте покроется снежной шапкой любой замок.
Вот хорошо, что появилась ссылка на ГОСТ, а то некоторые термины мне были непонятны. И еще непонятно про "разряды" связанные с ключом. "Разряды" имеют числовое значение или как физическое явление. Я человек далекий от электроники, и поэтому могу плохо представлять процессы, особенно если это написано при помощи терминов и сленга. Вот буду благодарен, если взаимодействие ключа и считывающего механизма будет описано общедоступным языком.
Читал на форуме, производителей Кербероса о том, что это видео ничего общего с реальностью не имеет. И я с ними могу согласится, и все из - за сувальд, меняющих свое место расположения при некоторых не значительных нагрузках. При открытии методом импрессии, нагрузки гораздо выше необходимого для их смещения. Замок Керберос с отсечной сувальдой, это сила. Главное в этом, простота исполнения с максимальной результативностью.
Может у гаражного Барьера какие-нибудь хтрости предусмотрены от обмораживания, потому то он гаражным и слывет. Хотя я вообще не вижу ничего гаражного в тех Барьерах, созданные для подобных условий эксплуатации. Кто подскажет, может для гаражных замков ГОСТ имеется специальный?
@valkob55:
Местные дверники нам сообщили, что заклинившие сувальдные замки они открывают быстро несколькими ударами молотка по ригелям - ломается стойка хвостовика и замок открывается. Поэтому мы в своих замках усилили эту зону.
Я слышал утверждения о том, что замки с несимметричным расположением сувальд априори вскрывается свертыванием стойки хвостовика. Честно,не могу точно сказать о достоверности подобного утверждения, но логика там имеется. Может проще стойку хвостовика установить сквозь хвостовик, с равно выведенными сторонами? Насколько помню, Электроприбор в Казани свои стойки располагал на замках с несимметричными сувальдами. Правда никто не испытывал, такой подход, на прочность. А скорее не распространена информация о подобных испытаниях. Но чисто на логике, там должно быть куда надежнее. А вы, Валерий Иванович, какой метод крепления стоки к хвостовику применяете на своих замках, что они тонну выдерживают?
Когда -то Барьеры 2 делали кустарным методом, вовсю используя фрезерные работы для изготовления корпуса замка. Корпус делался из трех частей, и соединялись они восемью винтами м 6. И это соединение деталей корпуса имело главный недостаток. При сильных ударах по засову через специальное отверстие, винты деформировались, и засов вылетал из корпуса. Жаль не сохранился у мня такой замок, а то бы показал.
Тут осторожней надо, Торнадо. Конкурентную борьбу никто не отменял, и рассказы о Чизе плохого качества может иметь искусственный характер. Но доподлинно проверить сложно, производитель правду не скажет, не добьешься правды и у распространителя инфы. Хотя уповать сейчас на улучшение качества Европейских товаров не приходится. Там не все сейчас здорово, даже Украина от них нос воротит.
С защелками замков, все несколько проще. Они редко выходят из строя полностью. Самая распространенная болячка у них не желание входить в замок при закрытие двери. Что по сволочному выглядит: рукой запихивается, а хлопнешь дверью, защелка хрясь о косяк, и дверь отскакивает обратно. Приходится на ручку нажимать, и отпускать при уже закрытой двери.
Я бы сказал, про цангу, у нее диаметр касания вообще максимальный - по экватору шарика. Сто пудово шарик с цангой монолит, а верхняя полупетля крутится на шарике.
Да чего там сложного с цилиндром Барьера 4? Статор, ротор, каналы в них, и в этих каналах по два пина и один шарик. Вставляешь родной ключ, все это крутиться, а без него - не крутится.
Да уж, действительно, от такой конструкции чудес стойкости к взлому ожидать не стоит. Я такие двери видел, но они все были с отделкой, а за отделкой конструкции вообще не видно. Создается впечатление как будто все очень надежно. Внешнее ощущение - дверь тяжелая, а это повод для счастья
В отношении системы запирания, управляемой ручки, этот замок не совсем обычный. Обратите внимание что рычажная втулка, под четырехгранник, расположен в самом верху замка, а косая защелка находится в самой низкой части замка. Это придумано не просто так, и преследует определенные цели. Я представляю для себя - какие, но до конца не уверен, что мои догадки идут в правильном направлении
Судя по цвету деталей, петель Барк, они все неоднородны. С шариками понятно, они скорее изготавливались, шлифовались, и закаливались для подшипников. А почему цанга из другой стали сделана, в сравнении со сталью, примененной для создания полупетль? Скорее всего цанга сделана из легированной стали, а сами полупетли - из углеродистой стали. Сделал выводы, глядя на цвет и оттенки деталей.
Понятно, по вашему, мастер Михаил, чем хуже выглядит продукция, тем она качественней при конечной установке на двери. Оригинальное мнение. Но неужели у петель Барк нет других недостатков, чем вынужденная, пошкрябаная поверхность?
@Новосел:
Интересно, а корпус замка CR MRX plus 7006 сделан из стального проката толщиной 1.5 мм, как, где - то вы писали, у Кербероса?
С чего вы взяли про замок Керберос? Ничего он не из 1.5 мм толщины стали сделан. У него достаточно прочный корпус.
Михаил, а не могли бы вы показать петли Барк снизу и с другой стороны? Очень хочется посмотреть, если это возможно, и вас не затруднит.
Петли Барк… Существуют не так давно, относительно, учитывая нашу новую историю, однако снискали огромную популярность в нашей стране. Сейчас сложно представить множество моделей дверей без этих подвесов. Кем придуманы эти петли Барк? Кем разработаны и запущены в жизнь? Насколько они надежны, и не несут ли они в себе какие - нибудь сюрпризы? Вопросов по петлям Барк очень много, и какие бы не были ответы на них, популярность этих подвесов снизят едва ли. Предлагаю обсудить эти петли, что бы помочь потребителю сориентироваться в салонах, для правильного выбора дверей.
@Белый:
Ненавижу, когда Михаил хвастается своими картинками… :diablo:
А картинки все лучше и лучше… :biggrin:
Михаил, не совсем видно многие моменты, ну например "линию разъема". Но выглядит все замечательно! :good:
Хотелось бы с работой цилиндра замка Барьер 4 познакомиться. А то на картинке мастера Михаила не совсем он понятен.
Этот замок и не врезной и не накладной. Он только для сейфов, и может быть только блокиратором. Сами ригеля сейфа двигаются от ручки лимба, или штурвала. А этот замок только их блокирует, сам же находится внутри дверцы сейфа. У него нет даже ригеля, он блокирует крутящийся момент. Можно назвать его даже цилиндровым механизмом секретности.
Что - то я не слыхивал о таких дверях. Прогуглил в Инете, и тоже ничего не обнаружил. Вы о каких дверях вообще говорите, наверное секретные какие-нибудь?
Я видел двери Энергия. Вот какой вывод: один в один как и двери Авес, как Балтийские двери, как двери "Проем". Наверное и еще кто - то такие делает, а я просто не увидел ::)
Конструкция этой двери Гардиан, не очень понятна. Мастер Михаил красиво показал как двери выглядят в компьютерной графике, может он и двери Гардиан покажет? Вот что мне крайне не нравится, та сами Гардиан, которые скрывают свои конструкции дверей.
Судя по картинке, это срез двери, а не ее повторение в изображении. В реальной жизни таких деталей в двери не увидеть. Но выглядит не плохо ::)
Цена у замка Барьер Премьер не адекватная. ООО Поливектор ведет себя не очень красиво имея прибыль 300% с оптовых продаж этого замка. Приторговывает втихаря, от своих же дилеров, по оптовым ценам для сторонних покупателей.
Верно Михаил, сразу видно - вы в теме Согласитесь что замок изумительный, и главное, что по моему мнению это и есть та переходная модель замка, от обычных - сувальдных, к цилиндровым - лучевым.